重庆市郊铁路江跳线，线路全长28.22 千米，起于跳磴站，途经大渡口区、九龙坡区、江津区，贯穿重庆高新技术产业开发区、江津滨江新城等区域，止于圣泉寺站，大致呈 “厂字形” 走向。全线共设置 7 座车站，其中 6 座为高架站，1 座为地面站。

江跳线列车采用 6 节编组 AS 型双流制列车，最高运行时速可达 120 千米。其最大的技术亮点在于采用双流制，即接触网可提供交流 25KV 和直流 1500V 两种供电方式。当车辆运行到交直流转换区段时，通过顶部的切换系统能将牵引传动模式在交流和直流间切换，实现了市域（郊）铁路与城市轨道交通的互联互通、贯通运营，有效解决了铁路与地铁贯通运营的难题。2023 年 11 月 30 日起，江跳线与重庆轨道交通 5 号线实现贯通运营至石桥铺站，为乘客提供了更便捷的出行选择，减少了换乘的麻烦。未来，江跳线还将与规划及在建的 7 号线、17 号线、18 号线、渝昆高铁等实现便捷换乘，进一步织密重庆的轨道交通网络 。

自开通运营以来，江跳线不断根据客流变化优化运营服务。例如在 2023 年 12 月 26 日，江跳线就调整了列车运行图，延长了运营服务时间，圣泉寺站末班车从 20:30 延长至 21:10，跳磴站末班车从 20:30 延长至 21:30 ，更好地满足了市民的出行需求。

我们全面参与重庆市郊铁路江跳线车辆系统运行保障服务项目，具体负责电客车列检、均衡修、工程车（含工程车驾驶员调配与管理）、四大设备（即洗车机、架车机、不落轮旋床、立体仓库的运维）、生产交通保障、特种设备及架修区工艺设备等全方位的运行保障服务工作。此外，我们还承担与之相关的管理和运营筹备工作，涵盖人工调配、专用仪器仪表的精准检测、低值易损易耗件的及时供应与管理、劳保用品的合理配置、工器具的使用维护以及其他各项工作（包括软件使用的技术支持，第三方作业的规范管理等），通过细致入微、专业高效的服务，全力为重庆江跳线的稳定运行保驾护航 。